''Ik ben Coen, dit is mijn Toyota Avensis 1.8 uit 2004 die ik 3 dagen geleden heb opgehaald. Ik heb hem al een maand geleden betaald want het was druk bij de garage. Ze hadden tijd nodig om hem netjes te maken.''
De opvolger van de Starlet, een auto die je van A naar B brengt. Schattig, efficiënt, onopvallend, en perfect voor een rit naar je werk of om boodschappen te doen. De ideale ''commuter car''. Dit is een auto zonder extra's zoals cruisecontrol, navigatie, carplay en verwarmde stoelen. Dit is de Toyota Yaris.
Is het een auto? Is het een pick-up truck? is het een musclecar?Ja, hij is het allemaal zelfs. Dit is ook 1 van de eerste auto's op mijn blog waar ik niks over kan vinden. Misschien omdat alles aan deze auto verandert is ten opzichte van hoe die origineel was. Maar verandering is zeker niet erg, sowieso als het om dit exemplaar gaat. Hier zit veel werk in, dat kun je zo zien.
De Ascona, die naam doet je denken aan het icoon Walter Röhrl, die in 1982 het WRC won in Group 4 met een 260pk sterke Ascona B 400. Een ware rally legende die geliefd is door autofanaten en Opel liefhebbers. Een auto waar je U tegen zegt.
2 firsts op mijn blog: een hybride en een SUV. Nee, het is zeker niet mijn smaak in auto's. Ik heb geen hekel aan dit soort auto's, maar er zijn leukere auto's. Als fotograaf is er in ieder geval niet veel keuze als je 2 groene performance SUV's op dezelfde parkeerplaats in de late avondzon ziet. Zo'n foto moment kon ik niet missen natuurlijk. Dus hier zijn de Audi Q8 55 TFSI E en de Mercedes AMG G 63
Zoveel MGB's waren er gemaakt tussen 1965 en 1980. Een indrukwekkend nummer gezien dat dit geen normale personenauto was of iets praktisch voor je boodschappen. Maar dit zorgt er wel voor dat dit een van de meest herkenbare auto's ooit is. En als het zonnetje schijnt zie je ze ook overal.
Is het een vogel? Is het een vliegtuig? Nee, het is een ronkende 3.9L V8.
"Dat is de auto van Mr. Bean!" hoor je vaak als een oude Mini voorbijrijdt, er is niet een meer herkenbare auto dan dit. De Mini werd geboren uit een brandstofcrisis en de afkeer van een invloedrijke man voor de Duitse "bubble cars". Zonder die crisis zouden we waarschijnlijk nooit Mr. Bean en zijn iconische Mini hebben gekend. Een kleine auto, maar met een enorme impact.
Tussen alle moderne auto’s vol schermen en rijhulpsystemen viel mijn oog op iets veel puurder: een Alfa Romeo 2000 Spider Veloce. Geen ABS, geen tractiecontrole. Alleen een 2.0-liter viercilinder met achterwielaandrijving en een houten stuur dat elke bocht tot leven brengt. Licht, wendbaar en felrood: dit is geen auto die je bestuurt, dit is er een die je voelt.
Als er iets is wat niet thuishoort in een klein dorpje in Zeeland, is dit het wel: de Mercury Monterey, in een tijdloze creme kleur met rode bekleding. Is het efficiënt? Nee. Is het praktisch? Absoluut niet. Is het stijlvol en comfortabel? 100%
''Jaa die moet ik op de foto hebben'' dacht ik toen ik deze auto zag staan vanaf het verhoogde wegdek van de haven. Ik ben geen superfan van Porsche maar er is iets wat mijn interesse wekt bij deze generatie. Het oogt als een timide zondag cruiser, maar met een topsnelheid van 225km/h in 1980 was dit zeker geen trage auto.
